Op dinsdag 19 januari organiseert Autodelen.net in samenwerking met Stad Leuven de online infosessie ‘Autodelen in Leuven’.

Heb je soms een (tweede) wagen nodig? of het je een auto die vaak stilstaat en wil je hem (en de kosten van die wagen) delen met je buren? Dat is autodelen een goed alternatief voor jou!

In en rond Leuven heb je veel mogelijkheden om een deelauto te gebruiken. Je kan je aansluiten bij een autodeelorganisatie, waardoor je toegang krijgt tot de verschillende wagen binnen die organisatie. Anderzijds kan je ook gebruik maken van privéwagens van mensen uit je buurt of je eigen wagen aanbieden.

bron: www.autodelen.net

We stellen de veiligheid en gezondheid van alle autodelers en hun omgeving op de eerste plaats. Om de verdere verspreiding van het coronavirus (COVID-19) tegen te gaan, neemt ook Autodelen.net de nodige veiligheidsmaatregelen. We houden hierbij rekening met de officiële richtlijnen van FOD Volksgezondheid.

VEILIGHEIDSMAATREGELEN BIJ HET AUTODELEN

Blijf thuis als je ziektesymptomen vertoont.
Indien je toch de deelwagen gebruikt:
Draag een mondmasker in de deelwagen.
Was je handen grondig met zeep voor en na het gebruik van een deelwagen.
Nies of hoest in een zakdoek of in de binnenkant van je elleboog.
Ontsmet het stuur, de versnellingspook, het dashboard, de deurklink en de autosleutel van de deelwagen voor en na het gebruik. Gebruik daarvoor een alcoholhoudende ontsmettende gel, schoonmaakdoekje of een bakje water met een kleine hoeveelheid bleekmiddel (javel). Zowel voor gebruikers als eigenaars van een deelwagen is het aangeraden dit te voorzien.
Voor particuliere autodelers: Blijf bij de sleuteloverdracht buiten staan en houd afstand (min. 1,5m). Reinig ook de autosleutel voor en na gebruik van de deelwagen.
Verder vragen we de eigenaars van een deelwagen om niet uit paniek te handelen en de wagen te blokkeren. Zo blijft de wagen beschikbaar voor de noodzakelijke verplaatsingen van andere gebruikers. Wees voorzichtig, maar solidair!

PERSBERICHT

In een wereld die constant evolueert staat niemand stil, behalve onze wagens dan. Uit onderzoek ‘Mobiliteit in uw Buurt’ van Autodelen.net, VVSG en Ferm in het kader van de Vlaamse Green Deal Gedeelde Mobiliteit blijkt dat meer dan de helft van de wagens van ruim 4.000 respondenten jaarlijks minder dan 10.000 kilometer aflegt. Vier op de tien respondenten geeft ook aan dat zijn of haar tweede wagen niet meer dan drie keer per week gebruikt wordt. Deze resultaten tonen dat er nog heel wat opportuniteiten zijn voor autodelen in Vlaanderen.

Met dit onderzoek wilden Autodelen.net, VVSG en Ferm achterhalen hoe burgers zich verplaatsen en in welke mate ze hierbij een rol weggelegd zien voor gedeelde mobiliteit. Via een oproep van Vlaamse steden en gemeenten werd de online bevraging in het najaar van 2019 verspreid (dus pre-corona). Dat resulteerde in 4.279 respondenten. De resultaten leveren heel wat voer voor discussie voor lokale overheden en vervoerregio’s, en zijn tevens relevant voor de vele mobiliteitsaanbieders in Vlaanderen.

GROOT POTENTIEEL VOOR AUTODELEN

Ongeveer 10% van de respondenten heeft ervaring met autodelen en 8% met deelfietsen. Het onderzoek toont aan dat het aantal gebruikers van gedeelde mobiliteit de komende jaren veel hoger kan liggen. Bijna 40% van de respondenten ziet zichzelf aan autodelen doen binnen dit en vijf jaar en ongeveer 20% geeft aan gebruik te maken van deelfietsen indien er een (extra) aanbod wordt gecreëerd in de buurt. Dit onderzoek leert ons daarnaast ook dat een aanzienlijk deel van de wagens van de respondenten maar beperkt wordt gebruikt en dus heel vaak stil staat. Meer dan de helft van de wagens van de ruim 4.000 respondenten legt jaarlijks minder dan 10.000 kilometer af. Vier op de tien respondenten geeft ook aan dat zijn of haar tweede wagen niet meer dan drie keer per week gebruikt wordt. Beide indicatoren (bereidheid tot gebruik gedeelde mobiliteit en het huidige overaanbod aan privéwagens) wijzen op een groot potentieel voor autodelen en andere vormen van gedeelde mobiliteit.

BEREKEN JE FINANCIËLE BESPARING DOOR AUTODELEN

Recent lanceerde Autodelen.net, netwerk voor autodelen in Vlaanderen, de website savewithcarsharing.be waarop burgers het financiële voordeel van autodelen t.o.v. het bezit van een eigen auto heel nauwkeurig kunnen berekenen. Deze prijscalculator leert ons dat zowel het aantal gereden uren als kilometers een doorslaggevende rol spelen in de berekening. Simulaties tonen dat wie minder dan 15.000 kilometer per jaar rijdt vaak goedkoper af is met autodelen. Wetende dat meer dan de helft van de respondenten van dit onderzoek minder dan 10.000 km per jaar met de wagen rijdt, geeft aan dat aanzienlijk wat Vlamingen hun mobiliteitsfactuur kunnen laten dalen door autodelen.

BELANGRIJKSTE RESULTATEN UIT HET ONDERZOEK:

92% van de respondenten heeft minstens één wagen
40% van de respondenten gebruikt de tweede wagen niet meer dan drie keer per week, 32% gebruikt de eerste wagen zelfs niet meer dan drie keer per week. De rest van de tijd staan deze wagens stil.
50% van de eerste wagens en 60% van de tweede wagens leggen minder dan 10.000 kilometer af per jaar
Zes op de tien respondenten carpoolt af en toe. 10% heeft ervaring met autodelen en 8% met deelfietsen.
Bijna 40% van de respondenten ziet zichzelf aan autodelen doen binnen dit en vijf jaar

Bron: autodelen.net

Autodelen is in veel gevallen stukken goedkoper dan een privéwagen. Die kost je gemiddeld minstens € 400,-/maand, maar de meeste Belgen zijn zich hier niet van bewust. Dankzij de nieuwe calculator die Autodelen.net, Test-Aankoop en Brussel Mobiliteit vandaag lanceren, kan iedereen nu berekenen wat autodelen kost in vergelijking met autobezit.

DE AUTODEELPRIJSCALCULATOR: METEN IS WETEN!

Autodelen.net en Test Aankoop sloegen de handen in elkaar om een tool te ontwikkelen die het financiële voordeel van autodelen t.o.v. de privéauto concreet berekent. Daarnaast maakt het instrument het mogelijk om de verschillende vormen van autodelen en hun verschillende prijsformules onderling te vergelijken. Deze online tool omvat maar liefst 74 formules van alle huidige Belgische autodeelaanbieders. De calculator staat vanaf vandaag online op savewithcarsharing.be en is door iedereen gratis te gebruiken.

Via een handige module geef je de eigenschappen van de wagen in die je momenteel bezit of van plan bent te kopen en een inschatting van het aantal ritten en kilometers die je per jaar rijdt. De prijscalculator berekent vervolgens hoeveel je eigen wagen kost en geeft een overzicht van wat je met dergelijk mobiliteitsprofiel zal betalen indien je aan autodelen zou doen, opgedeeld per autodeelaanbieder. Bovendien zie je in één oogopslag ook meteen het verschil tussen de kosten van de eigen wagen en de gekozen autodeelformule.

AUTODELEN MAAKT PLAATS VRIJ

De Brusselse minister van mobiliteit Elke Van den Brandt benadrukt de voordelen van autodelen in Brussel. “Deelauto’s zijn de toekomst van de auto in de stad. Enerzijds geven ze de kans aan gezinnen om een wagen te gebruiken zonder alle kosten te moeten dragen. Anderzijds moedigen ze een beperkt gebruik aan van de auto, je gebruikt het enkel wanneer er geen efficiënt alternatief is (te voet, met de fiets, openbaar vervoer). Bijvoorbeeld om zondag te gaan lunchen bij oma buiten de stad, om grote boodschappen te doen of om met een zieke baby naar de pediater te gaan. Een ander voordeel van autodelen is de enorme ruimte die ze vrijmaakt in de stad voor de Brusselaars. Een deelwagen is er voor meerdere families en maakt dus meerdere parkeerplaatsen vrij voor fietspaden, terrassen, parken, voetpaden, kortom voor een vlottere, groenere en gezelligere stad.”

AUTODELEN GOEDKOPER VOOR BIJNA ALLE BELGEN, MAAR NIET VOOR WOON-WERK VERKEER

“Wie tot 15.000km per jaar rijdt is bijna altijd goedkoper af met een systeem van autodelen”, aldus Jeffrey Matthijs, directeur van Autodelen.net. “Aangezien de Belg gemiddeld ongeveer 15.000km per jaar aflegt, biedt autodelen voor heel wat gezinnen een voordelig alternatief”. Afhankelijk van de gekozen autodeelformule kan dit omslagpunt zelfs oplopen tot meer dan 20.0000 km/jaar. Toch is autodelen zelden een voordelige optie voor wie dagelijks met de auto naar het werk pendelt. Dit heeft vnl. te maken met het feit dat de wagen in dat geval gedurende de hele dag stilstaat op de parking van het bedrijf en dus niet kan gebruikt worden door een andere autodeler. Bij autodelen betaal je naast een prijs per kilometer immers meestal ook voor de tijdsduur van het gebruik.

TIP: TEST VERSCHILLENDE SCENARIO’S OM DE GOEDKOOPSTE OPTIE TE VINDEN

Omdat er zoveel verschillende mogelijkheden zijn waarop mensen zich verplaatsen en omdat er veel verschillende prijsformules van autodelen zijn, is het aan te raden om verschillende scenario’s te testen in de calculator. “Wie bv. elke maand 2000km rijdt met een gezinswagen naar een vakantiehuis in Frankrijk kan goedkoper af zijn met autodelen. Deze 24.000 km kost je met de voordeligste formule bij autodelen € 5.256. Een eigen wagen kost hiervoor gemiddeld € 6.248. Als je deze 24.000 km echter zou rijden door bv. driemaal per week een rit te doen van 154 km kom je al gauw aan een kostprijs voor autodelen (met goedkoopste formule € 7.007) die niet kan concurreren met de privéauto. We raden iedereen aan om voor zijn of haar profiel de vergelijking te maken om te kijken welke formule het meest voordelig is”, zegt Simon November van Test Aankoop. Ook het type en de kostprijs van je eigen (toekomstige) wagen spelen een rol. Uit de calculator blijkt dat hoe duurder je eigen wagen is, hoe voordeliger het wordt om te starten met autodelen.

Test Aankoop en Autodelen.net ontwikkelden aan de hand van de calculator 6 persona’s om haar lezers een idee te geven of autodelen voor hun interessant kan zijn Het resultaat is terug te vinden op testaankoop.be/dossierautodelen.

Of autodelen voor jou persoonlijk interessant is hangt ten slotte ook af van het aanbod in je buurt, de afstand tot een deelwagen, de gewenste dienstverlening, … Meer info hierover op www.autodelen.net.

De ontwikkeling van deze tool werd mee ondersteund door Brussel Mobiliteit.

bron: autodelen.net