De impact van de verschillende maatregelen om het Coronavirus in te dammen is zeer groot, ook in de sector van de gedeelde mobiliteit. Vanuit Autodelen.net willen we de aanbieders van gedeelde mobiliteit zo goed mogelijk informeren en helpen. Er bestaan verschillende steunmaatregelen die de aanbieders kunnen aanvragen.

Welke steunmaatregelen zijn er momenteel voorzien voor ondernemingen? Hieronder staat een overzicht met links naar de bevoegde overheidsinstanties. Indien aanbieders van gedeelde mobiliteit op problemen stoten bij aanvraag van een steunmaatregel, wil Autodelen.net mee naar oplossingen zoeken!

DE FEDERALE OVERHEID

Voor alle ondernemingen, ongeacht welke sector, met een ondernemingsnummer, die hinder ondervinden en aantonen.

De federale overheid biedt vooral ademruimte, concreet een afbetalingsplan, vrijstelling van nalatigheidsinteresten en kwijtschelding van boetes voor uw bedrijfsvoorheffing, BTW, personenbelasting, vennootschapsbelasting en rechtspersonenbelasting.
Er is automatisch uitstel voor indiening ban de btw-aangiften en de betaling van btw en bedrijfsvoorheffing, respectievelijk tot 5 juni, 20 juli en 15 juli 2020.
Alle info vindt u hier

RVA: TIJDELIJKE WERKLOOSHEID

RVA vereenvoudigde de aanvraag voor tijdelijke werkloosheid (update 23/3/2020). Elke vorm van tijdelijke werkloosheid omwille van het coronavirus wordt vanaf heden geklasseerd onder ‘Tijdelijke werkloosheid wegens overmacht’. Er is dus geen onderscheid meer met economische werkloosheid.

Tijdelijke werkloosheid wegens overmacht voor arbeiders en bedienden

Zo snel mogelijk: stuur een elektrische aangifte door (voor eind maart) via socialsecurity.be. Het betreft een zogenaamde ‘ASR scenario 5’ met als opties ‘overmacht’.
De voorafgaande officiële mededeling is niet meer nodig.
Uw werknemers dienen bij hun uitbetalingsinstelling een uitkeringsaanvraag in met het formulier C3.2 Werknemer-Corona.
Voor het laatste nieuws over de regeling voor de tijdelijke werkloosheid raden wij u aan de website van de RVA te blijven volgen.

Unizo geeft ook een duidelijk overzicht mee.

VLAAMSE OVERHEID

De Vlaamse overheid heeft een hinderpremie van éénmalig €2.000 tot €4.000 voor ondernemingen die verplicht worden te sluiten, doe de aanvraag binnen de 30 dagen na verplichte sluiting. Momenteel wordt onderzocht of er ook schaderegelingen zijn voor andere sectoren. Laat je e-mailadres achter om op de hoogte te blijven van nieuwe ontwikkelingen!
Een crisiswaarborg om bestaande schuldafrekeningen te overbruggen.
Sinds 1 april 2020 voorziet de Vlaamse regering bijkomende maatregelen voor de getroffen bedrijven:

Een eenmalige compensatiepremie van €3000 voor bedrijven die 60% of meer omzetverlies hebben t.o.v. dezelfde periode vorig jaar. Bedrijven met meerdere zetels kunnen maximaal 5 premies combineren. Meer info via Vlaio.
Voor KMO’s (met een focus op start-ups en scale-ups) komen er achtergestelde leningen van 3 jaar met een verlaagde rentevoet
Een overzicht van alle Vlaamse maatregelen kan je hier vinden. Schrijf jullie zeker ook in op de Corona-nieuwsbrief voor bedrijven.

Bron: autodelen.net

Sinds 2016 geeft de Stad Gent een subsidie voor elektrische of aardgaswagens die worden gedeeld. Zo werden er op 3 jaar tijd 41 deelwagens gesubsidieerd voor een totaalbedrag van 212.000 euro. Nog eens 21 aanvragen – goed voor een bedrag van 120.000 euro – staan in de wachtrij voor goedkeuring.

Omwille van een groot aantal aanvragen eind 2019 botst de stad budgettair op haar limieten. Daarom heeft het college beslist om zolang het huidige subsidiereglement geldt (tot eind 2020) budgettair wat extra ruimte te creëren en het mogelijk te maken bijkomende aanvragen te behandelen.

Vanaf 1 maart 2020, na de goedkeuring door de gemeenteraad, zal het dus weer mogelijk zijn om nieuwe aanvragen in te dienen. De voorwaarden zijn echter licht gewijzigd:

Enkel elektrische deelwagens krijgen nog een subsidie. CNG wordt niet langer ondersteund.
Het subsidiebedrag wordt ook aangepast aan de catalogusprijs en bedraagt nu nog maximaal 4500 euro voor wagens die minder dan 31.000 euro kosten. Wagens die duurder zijn krijgen minder subsidie.
Het verschil in subsidiebedrag tussen particulieren enerzijds en erkende autodeelorganisaties & vzw’s anderzijds verdwijnt.
Per erkende autodeelorganisatie kunnen slechts 5 wagens per jaar gesubsidieerd worden en zolang het budget toereikend is.
Graag willen we ook nog eens wijzen op de voorwaarde dat het verplicht is om vóór de aankoop van de wagen met de Dienst Milieu en Klimaat een afspraak te maken.

bron autodelen.net

De zorgorganisatie i-mens deelt elektrische wagens met de buurt via Cambio. Tijdens de werkuren worden de deelwagens gebruikt door de eigen werknemers, maar ‘s avonds en in het weekend staan de cambiowagens ter beschikking van de buurtbewoners.

Met het project ‘Iedereen mobiel’ zet i-mens in op elektrisch autodelen via het autodeelsysteem Cambio. Op die manier wil i-mens een betaalbare en eenvoudige oplossing bieden voor de eigen werknemers én buurtbewoners. Daarnaast bestaan er nog veel andere manieren om aan autodelen te doen. Wist je bijvoorbeeld dat je ook je eigen wagen met je buren kan delen?

Om mensen te laten kennismaken met (elektrisch) autodelen organiseert Autodelen.net verschillende infomomenten. Gezien de huidige situatie zullen de eerstvolgende infomomenten online doorgaan. Schrijf je dus zeker in om de link te ontvangen!

bron: autodelen.net